PRF registra aumento de multas e redução de acidentes em rodovias federais no 1º trimestre de 2018

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou redução na quantidade e na gravidade dos acidentes nas rodovias federais no ES, considerando o primeiro trimestre de 2018, em comparação ao mesmo período de 2017.

Segundo a PRF, no primeiro trimestre de 2018 foram registrados 646 acidentes e 33 mortes nas rodovias. Já no mesmo período de 2017, foram 725 acidentes e 44 mortes. Foto: PRF-ES.

A quantidade de fiscalização e o número de multas, ao contrário, tiveram aumento, também em comparação ao mesmo período de 2018 e 2017. Nos três primeiros meses, a PRF registrou 19.168 multas em 2018, 11% a mais que em 2017, cujo total foi de 17.199 multas. Considerando as infrações de excesso de velocidade, a variação muda para 2%, com registro de 10.275 multas em 2018 para condutor acima da velocidade regulamentar da via.

Os dados de excesso de peso e de velocidade consideram somente as infrações registradas pela PRF.

Acidentes. A colisão frontal foi o tipo de acidente que apresentou maior número de mortos. Em 28 acidentes de colisão frontal registrados em 2018, 11 pessoas morreram, enquanto que, para saída de pista, a segunda causa em número de mortos, foram 06 vítimas fatais em 47 acidentes. O tombamento foi a terceira em quantidade de mortos, com 04 óbitos registrados no período.

AnoAcidentesMortosFeridos
201772544867
201864633767
Variação-11%-25%-12%

 

Infrações. O aumento do número de multas é reflexo do aprimoramento da fiscalização, com ações específicas e conjuntas, envolvendo PRF e órgãos parceiros. A redução da quantidade média de excesso de peso, por multas registradas. A redução indica que as ações de PRF, ANTT e DNIT em rodovias federais e PM e DER em rodovias estaduais, têm obtido sucesso na questão educativa e que infrações com grande excesso de peso, de maior risco e que causam mais danos ao asfalto, tem se reduzido.

Análise geral. A análise dos números faz parte do acompanhamento periódico da PRF e permite o replanejamento das ações, com direcionamento de fiscalização para locais e horários com maior número de acidentes graves e para locais com infrações que, quando ocorrem acidentes, agravam a situação de vítimas, tais como ultrapassagens, excesso de velocidade, uso de cinto de segurança, uso de capacete para motociclistas, entre outras.

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