As forças de segurança e resgate que atuam no desaparecimento do helicóptero Bell 430 (prefixo PP-MGR) passaram a trabalhar fortemente com a hipótese de que a aeronave tenha realizado um pouso forçado na Serra Catarinense. A operação, reestruturada na manhã desta terça-feira (22), ganha o reforço de drones equipados com câmeras térmicas na tentativa de identificar a emissão de calor de objetos ou das pessoas em áreas de vegetação densa.
O último sinal emitido pelo transponder do helicóptero foi captado por volta das 13h de segunda-feira (21), na localidade de Vacas Gordas, em Urubici, no exato período em que o Estado enfrentava um alerta vermelho emitido pelo Inmet devido a fortes temporais e vendavais.
Entenda o Indicador Técnico: O Aparelho ELT
A tese de que o helicóptero pode ter pousado em segurança em um ponto cego de comunicação ganha sustentação técnica devido à ausência do sinal do ELT (Emergency Locator Transmitter):
O que é o ELT: Um Transmissor Localizador de Emergência projetado para emitir frequências automáticas de socorro via satélite em caso de impactos de alta desaceleração (típicos de quedas bruscas).
Situação Atual: Até a manhã desta terça-feira, a rede de monitoramento aéreo não captou emissões do equipamento do Bell 430.
Avaliação Oficial: Embora a falta de sinal não descarte totalmente a queda, a ausência de impacto severo registrado eleva a probabilidade de um pouso preventivo no meio da mata.
“Nós seguimos com as buscas, estamos levantando informações junto aos pontos do celular e do transponder e confiantes quanto à localização da aeronave e da tripulação bem.” — Porta-voz da Polícia Militar de SC, em declaração à imprensa.
Estrutura de Varredura e Identificação dos Ocupantes
A varredura aérea concentrou os trabalhos na região de Santa Bárbara, na zona rural de Urubici, mapeada a partir de duas coordenadas geográficas principais: o último ponto de transmissão da aeronave (ponto estrela) e a última ERB (Estação Rádio Base) que captou o sinal do celular de um dos passageiros (ponto P).
Estão confirmadas quatro pessoas a bordo do helicóptero:
Rick Sollo: Cantor sertanejo de 59 anos, integrante da dupla Rick & Renner;
Bruno Avelar: Empresário do setor de eventos e negócios;
Paulo Soares: Videomaker da equipe técnica do empresário;
Piloto: Profissional habilitado com licença válida para comando da aeronave.
Segundo registros atualizados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o Bell 430 fabricado em 2001 estava com sua certificação de navegabilidade totalmente em dia, com validade até 11 de agosto de 2027, e homologado para voar sob condições noturnas e de baixa visibilidade (IFR).
Cronologia da Rota e Mapa das Buscas
| Horário / Ponto | Ocorrência Registrada na Rota |
| 09h00 (Segunda) | Embarque de Rick e Bruno em avião particular em Jundiaí (SP) rumo a Porto Belo (SC) |
| 10h10 (Segunda) | Pouso em Porto Belo e transbordo da comitiva para o helicóptero Bell 430 |
| 13h00 (Segunda) | Perda de sinal do transponder na região de Vacas Gordas/Urubici sob chuva forte |
| Manhã (Terça) | Entrada em operação de drones térmicos da Defesa Civil e CBMSC na zona rural de Urubici |
